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东莞首批100辆纯电动中巴有望8月底上路

2019-02-28 00:16:45来源:励志吧0次阅读

东莞首批100辆纯电动中巴有望8月底上路

在利好政策的推动下,东莞的新能源汽车产业也进入发展快车道。26日,在松山湖举行的2015中国新能源汽车行业发展高峰论坛上获悉,东莞首批100辆纯电动汽车已经交付,有望在8月底正式上路运行。

东莞不仅在新能源汽车的整车环节取得了阶段性进展,在电动电池等核心技术方面也有了重大突破,本土企业自主研发的电动电池,已经能为东莞的新能源汽车安上强大的心脏。除此之外,随着新能源汽车在东莞的推广,像易事特这样的本土企业也在布局配套的充电桩市场。

主要用于公交系统

今年以来,从财政补贴、免征购置税到不限行、不限购,电动汽车在前行的道路上利好不断,国家和地方政府都在大力推广新能源汽车,这直接推动新能源汽车驶入了发展快车道,也刺激了东莞新能源汽车的推广。

的消息是,由东莞自主研发的首批100辆纯电动中巴车已经全部交车,东莞新能源汽车产业技术联盟秘书长占斯亮向介绍,这100辆纯电动中巴已经有40多辆在试运营,预计在8月底将全部投入使用。

占斯亮介绍,此前,东莞的新能源汽车主要还是混合动力,而这次的100辆电动中巴是纯电动的,这标志着东莞在新能源汽车领域走过了过渡阶段,正式进入电动汽车时代。

据了解,这100辆电动中巴车将主要用于公交系统,主要在松山湖和市区运行,另外一部分则会由汽车租赁公司使用。

电池由本土企业供应

这100辆电动中巴车的研发者为东莞中山大学研究院,该院院长宗志坚向介绍,东莞不仅在新能源汽车的整车方面取得了进展,其产业链配套也日益完善。这100辆电动中巴车的零部件供应商,大部分都来自本土企业。宗志坚说。

众所周知,电动电池是新能源汽车的核心部件,电池的优劣直接决定着新能源汽车质量的好坏,而东莞首批纯电动中巴所使用的电池,主要的供应商就来自本土企业迈科科技,这意味着,东莞已经完全有能力通过整合本土产业资源,实现新能源汽车的整车梦。

在新能源汽车迎来繁荣期的同时,东莞也逐步理清了自身的产业定位。宗志坚认为,目前,东莞本土自主研发生产出来的代新能源汽车,技术比较成熟。东莞完全可以走出属于自己的新能源汽车发展道路,先从轻量化中巴切入,在示范运营的带动下,再进行市场推广,从而实现产业链的完善和产业集聚。

配套措施

今年东莞市充电桩将超过200个

随着新能源汽车的加速推广,充电等配套措施也必须跟上。本土上市企业易事特就抓住新能源汽车的发展契机,于去年正式切入了充电桩市场。

易事特公司负责人向介绍,目前,易事特在东莞已经建成了两座充电站,100多个充电桩,取得了初步的示范效应。从全国市场来看,易事特的触角已经延伸到西安、武汉、江苏等省市,未来其将继续在全国范围内攻城略地。

上述负责人向介绍,随着新能源汽车的快速推广应用,易事特今年在东莞计划再建两到三个充电站,还有100多个充电桩,区域布局更加完善。这个月底,位于易事特公司的充电站就将建好,这里可同时满足30台新能源汽车的充电需求。上述负责人说。

据了解,去年,易事特的全资子公司中能易电新能源有限公司成立,这家企业担负着易事特开拓新能源汽车市场的重任,易事特的目标是,以布局充电桩为切入口,以打开充电运营市场为目的,在未来将中能易电打造成另一家上市公司。

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