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双11网上购车节临近网上车市骤然升温

2018-06-13 15:00:48

双11邻近 上车市突然升温

对传统意义上的汽车销售渠道来讲,11月常常意味着销售淡季,但近几年兴起的汽车电商模式却将11月11日光棍节这1天选定为上购车节

双11网上购车节临近网上车市骤然升温

,11月也因此成为上车市最红火的月份。

今年上售车进1步升温,电商平台和1些汽车品牌官方站纷纭在汽车电商领域展开各种尝试。北京商报采访发现,包括汽车之家、易车、天猫在内的各大站已陆续启动了相干主题活动,部份媒体乃至直接以移动互联产品买车宝入局,上汽车销售大烽火爆上演。

据了解,汽车之家今年将投入5000万元打造疯狂购车节,销量目标是完成1万辆的成交量。汽车之家CEO秦致在接受北京商报采访时流露,目前入驻汽车品牌已接近80个,覆盖宝马、奥迪、上海大众、比亚迪、奇瑞等高中低档各类车型。不管最后成交结果如何,我们都认为这是1次成功的尝试。此次活动重在培养汽车消费群体上购车的习惯,和汽车品牌对线上销售渠道的认知。秦致说。

与4S店相比,上购车优惠幅度相对大1些,而这些促销内容普遍是发起活动的站向参与的汽车厂商及经销商争取来的。由于更高的优惠和大量的前期宣扬,很多消费者的热忱已被点燃。据秦致介绍,在疯狂购车节的专题页我们开通了微博专区,目前已有将近500万的用户参与讨论,大家对疯狂购车节的期待比较大,多数表达了想通过此次疯狂购车节买到性价比高的爱车的想法。

事实上,随着伴随互联成长起来的80后逐渐成为汽车主力消费群体,近几年上购车发展迅速。汽车之家研究中心的数据显示,今年中国年轻汽车消费者的占比已到达整体汽车消费群体的45%。

对汽车电商,多数车商愿意参与,但汽车厂商和4S店的态度其实不1致。采访中北京商报发现,在汽车厂商看来,上卖车是1个新的汽车销售渠道,多数车企愿意去尝试。但这类模式未来必定会触碰已相对成熟的4S店销售体系,所以对很多经销商而言,担心这个新兴的销售渠道会影响到本身的利益。另外,1些络销售平台提出的销售返点较高,也是经销商不愿意选择汽车电商的1个重要缘由。如1家东风日产经销商说,有几家电商找我们谈双11合作,但由于他们提出的车辆优惠幅度太大,外加索要的提成也高,所以我们就没有参加。

但是,也有部份经销商对汽车电商表示欢迎,如1家上海大众斯柯达4S店的销售经理介绍,今年汽车之家、易车、天猫举行的上售车活动我们店都很积极地参加了。虽然在现阶段络卖车只是线下销售的1个辅助手段,但作为1种新型方式,我们很看好其未来的发展,所以不管是厂家还是我们4S店,都愿意尝试。

秦致认为,汽车电商目前正处于发展阶段,在实际操作中还面临着很多障碍,其中最大的阻力就来自现行的汽车销售模式。汽车销售与其他品类销售的区分在于前者比后者在信息流、资金流和物流以外,多了1个服务流,而目前所有的服务流价值都集中在汽车经销商手中。汽车企业和经销商由此构成了紧密的上下游关系,1个汽车厂商少则几10家4S店,多则上千家,这是车企稳定的销售渠道和服务络,不是汽车电商能够轻易改变的。

但是,秦致也同时预测,汽车电商会随着消费者接受度的不断提高而快速发展,未来将成为1个重要的汽车销售渠道。长远来看,汽车电商要找出更符适用户需求的销售方式,比如个性化定制。秦致说,只要寻觅到正确的方向就不难获得发展空间,今年的汽车电商大战在很多细节方面与往年相比已有所提高,值得期待。

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