您当前的位置: 首页 > 时尚

天津站全景改造设计方案出台

2018-12-01 15:59:36
天津站全景改造设计方案出台 昨日从铁道第三勘察设计院得悉,一个更为全面细化的天津站改造设计方案已经出台,根据此方案,未来的天津站将为海河景观带上添加一道亮丽的风景。

周边交通形成环形疏解通道 在建的天津站交通枢纽是目前国内且复杂的综合交通枢纽之一。

主要分为前广场工程、后广场工程关键和周边市政交通工程。

其中,后广场工程包括:轨道换乘中心、新建铁路站房工程、停车楼等,新建铁路站房计划2008年交付使用。

市政交通工程包括:李公楼立交桥、五经路地道、海河东路隧道等,建成后将形成一个环形交通疏解通道。

天津站换乘交通枢纽地下部分共4层:地下一层配合市政开发为交通层;地下二层为地铁2、3、9号线车站的站厅层;地下三层为地铁2、9号线的站台层和地铁3号线的装备层;地下四层为地铁3号线的站台层。

地铁2号线车站为侧式站台车站,9号线采用一岛两侧式站台情势,3号线车站为岛式车站。

天津站交通枢纽工程范围以天津站前、后广场为核心,东至李公楼立交桥,西至五经路,南至海河,北至新开路区域。

预计于2010年全部竣工。

《精卫填海》钟塔楼将被保留 铁三院本着尊重历史、延续历史的原则,在设计中肯定保留站房中具有历史意义的建筑风貌,并将其整合到新的环境之中。

建成后的天津站造型整体通透流畅,功能齐全、高效、便捷、智能化,充分体现现代铁路建筑的内在品质。

据了解,既有天津站站房是上世纪80年代建成的,主站房顶部的《精卫填海》由油画家秦征等人创作,是目前国内的穹顶油画,此画会被保留,而天津站钟塔楼已成为天津的景观标志之一,因此也将被保留。

另外,新建的天津站会在石材外墙面加入线脚及细节,利用新古典主义风格来融合新老元素。

在天津站站房南立面增加一道7米高通廊,形成对广场具有收纳感的灰色空间,这样不但使建筑立面更加通透,同时增加了建筑的亲和力。

通廊上部为大片玻璃幕墙,外挂可调节金属百叶,在改良室内遮阳、光影效果的同时,使南站房更加节能和生态化。

推荐阅读
图文聚焦