您当前的位置: 首页 > 网络

济南汽车西站1月10日试运营开通聊城等鲁

2018-11-20 18:30:23

  济南汽车西站1月10日试运营开通聊城等鲁西南7市线路

  济南长途汽车西站

  长途汽车西站大厅内一景

  济南长途汽车西站设地上三层、地下两层,成为省内立体发车客运站

  今天上午,在汽车西站乘车的聊城市民

  齐鲁1月11日讯(满倩左新新)以前要坐一个多小时的公交去汽车总站转车,现在出了火车站就是汽车站,非常方便。刚从南京出差回来的聊城市民张先生在济南长途汽车西站转车时说。今天,济南长途汽车西站试运营,并将于1月15日正式启用。上午,已有不少前往聊城、泰安等地的旅客在此乘车。

  开通500余班次实现高铁、汽车、公交、出租无缝隙零换乘

  正式运营后,济南长途汽车西站计划开通客车500余班次,其辐射范围包括安徽、河南、江苏、浙江等省际线路,以及泰安、济宁、临沂、菏泽、聊城、德州、枣庄省内七地市线路。济南长途汽车西站副总经理马新伟告诉,车站设计旅客发送量为3万人次/日,后期也将会根据客流需求和市政府的安排,再开辟新的线路。

  济南长途汽车西站设3个入口,除东门、北门外,另一入口通过地下与济南火车西站相通。汽车西站紧邻济南火车西站和公交枢纽,真正能实现高铁、长途客车、公交、出租车无缝隙零换乘,切实解决了旅客乘车、换乘不便的问题。日后,地铁站建成后,也将于之连为一体。

  在与市内交通对接方面,市民可乘坐19路、38路、K58路、K109路、K141路、K156路、K157路、K167路公交车直达到站。

  值得强调的是,济南长途汽车西站开通500余班次后,济南市其他汽车站并不会因此而减少客运班次,市民可根据需求就近乘车。

  人车分流、互不交叉成为省内立体发车客运站

  据马新伟介绍,长途汽车西站借鉴了上海虹桥机场的航站楼模式,建成了省内立体发车客运站。车站西侧建设专门上行、下行坡道,实现了人流、物流、车流分流出行,互不交叉。立体发车模式体现了车站的科技化设计,对提高发车效率、提高出行效率具有重要意义。

  据了解,汽车西站占地90余亩,总建筑面积6.7万余平方米,站房主体分为地上3层、地下2层,地上设立体售票、候车、发车区域,地下为出租车候车区及社会车辆停车区。此外,站内还设有6千余平方米的商业开发面积。

  客运站内地上三层设发车位72个,地下两层设停车位500余个。设售票口19个,并配有自助售票机,设检票口24个。候车大厅设置茶水间3处,免费供应24小时热水;检票口配备20余台服务电视;整个站内采用冷暖中央空调设计;车站候车厅开设超市、餐饮等配套服务设施;大厅内设置上下自动扶梯及无障碍直梯;问询处配备雨伞、婴儿车、轮椅等物品供乘客使用;此外,车站还将为军人、学生、及行动不便的乘客提供特色便利优惠服务。

  汽车西站的开通将成为西部新城功能完善的重要一环

  济南长途汽车西站除了具备高铁、城市公共交通和出租车换乘功能,还承载客运班线、城乡公交、市内交通、旅游客运、城市出租客运等多种交通方式。同时,汽车西站还将提供商业开发,车辆检测、清洗及停放等综合配套服务。作为济南公路运输枢纽核心客运站,长途汽车西站未来将承担济南市公路旅客发送的新任务。

  长途汽车西站启用后,将成为2016年济南西部新城投入使用的重要项目。2016年是西部新城发展的重要一年,宜家家居、麦德龙超市等国际连锁巨头及印象济南、省立医院西院将陆续进驻,西部新城商业、人口集聚效益不断凸显。随着客运量的持续增加,长途汽车西站的开通将成为完善西部新城城市功能的关键一环。

推荐阅读
图文聚焦